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lunes, 13 de agosto de 2018

MOTO GP. GRAN PREMIO DE AUSTRIA

          
MOTO GP
GRAN PREMIO DE AUSTRIA
Décimo primera carrera de la temporada
Circuito de Red-Bull Ring
4.318 metros.
MARC MÁRQUEZ

El extraterrestre Marc Márquez consigue la cuarta pole de la temporada. Estará acompañado en la primera fila de la parrilla por Dovizioso y Lorenzo.

Moto 3, el español Vierges no estará en la parrilla de salida en su categoría, ha tenido un accidente durante la sección de entrenamiento.

En Moto 2 la pole para Bagnaia y en Moto 3 Bezzecchi.

Jorge Martín después de ser operado recientemente, sale y se coloca segundo en la parrilla de salida por detrás de Bezzecchi.

Carrerón de los dos pilotos españoles, han dado un gran espectáculo, han realizado un increíble pilotaje. El mano a mano entre Lorenzo y Marc Márquez, se lo ha llevado el mallorquín que entró primero en la línea de meta.

Moto 3, 23 vueltas.

Bezzecchi desde la pole hasta la línea de meta
BEZZECCHI
Pole de Moto 3 del Gran Premio de Austria para Bezzecchi, J. Martín y Roberto Arena.

Adrea Migno, no terminó la carrera.

Se inicia la carrera con la vuelta de reconocimiento, se forma la parrilla de salida. Se apagó el semáforo, salida sin incidencia, gran salida de Bezzecchi, que consigue mantener la primera plaza, seguido de J. Martín y de Roberto Arena, los tres pilotos se empiezan a marchar del gran grupo. Bezzecchi, va como un tiro, está tirando muy fuerte quiere irse de los que les acompaña, y que el gran grupo no le moleste.
A J. Martín le va bien el tiro de Bezzecchi, tiene que forzar menos su mano, ha sido operado recientemente y no estar dentro de un grupo grande, le hace trabajar menos, y para su recuperación va bien, el hacer el menor esfuerzos posible.

El grupo perseguidor lo encabeza Masía que también va como un tiro intentando dar caza a los tres primeros. Masía está consiguiendo cazar al grupo delantero. Bezzecchi pega un tirón y se marcha de J. Martín y de Roberto Arena. Ahora a Jorge Martín le toca trabajar si no quiere ver a Bezzecchi irse definitivamente, el español tiene que arriesgar mucho para conseguir dar alcance a Bezzecchi.
MOTO 3
Jorge MartÍn alcanza a Bezzecchi y se forma un grupo con 4 unidades, con Bezzecchi en cabeza J. Martin, Roberto Arena y Masía. La carrera va muy rápida, los cuatro primeros han puesto mucho asfalto de por medio con el grupo perseguidor, viajando algunos de los mejores Marini y Bastianini.

Masía venía muy fuerte cuando llegó al grupo de cabeza, de un tirón adelantó a Roberto Arena y a J. Martín. Jorge Martín respondió al ataque de Masía y recuperó la segunda plaza. 

Bezzecchi seguia aguantando muy bien la primera plaza, Masía vuelve a adelantar a J. Martín y se coloca en la segunda plaza. Bezzecchi se ve atacado por Masía también, pero no permite que nadie lo adelante. Jorge Martín adelanta a Roberto Arena y a Masía, volviendo a la segunda posición. Bezzecchi va muy fuerte los neumáticos no les dan muestra de perdida de agarre, va muy cómodo. 

A falta de 6 vueltas J. Martín hace vuelta rápida y vuelve a dar caza a Bezzecchi, el grupo delantero van muy juntitos, con muchos marcaje, por detrás vienen muy fuertes Bastianini y Marini, que se van acercando al grupo delantero, J. Martín aprovecha que estaba muy cerca de Bezzecchi, para adelantarlo, cogiendo la primera plaza, pero Bezzecchi responde al ataque del español y lo vuelve a adelantar, volviendo a mandar en la carrera. Roberto Arena se sale del trazado momento que aprovecha Bastianini para adelantarlo, también pasa a Masía, y también da buena cuenta de J. Martín que ya venía cansado y con problemas en la operación que le habían hecho recientemente en la mano izquierda. Pero no pudo con Bezzecchi que entró primero en la línea de meta.

Clasificación mundial. Bezzecchi 158 puntos, Jorge Martín 146 puntos y Giannantonio 121 puntos.

Podio del Gran Premio de Austria de Moto 3, para, Bezzecchi, Bastianini y J. Martin.
MOTO 3

Moto 2. 25 Vueltas.

Abandonos. Baldassarri, Garner, Lowes y Álex Márquez.

Pole del Gran Premio de Austria, para Bagnaia, Oliveira y Quartararo.

BAGNAIA

Vuelta de reconocimiento, se forma la parrilla de salida, se apagó el semáforo. Salida sin incidencia.  El portugués Oliveira sale como alma que se lleva el diablo y le quita la primera plaza a Bagnaia, también Navarro adelanta a Bagnaia colocándose segundo y Bagnaia tercero. Álex Márquez ha perdido unos metros, tiene que apretar para unirse a los tres de cabeza. Oliveira Navarro y Bagnaia.

Oliveira va a por toda, no quiere problema con nadie, va con el cuchillo entre los dientes y manteniendo una distancia prudente con Bagnaia, éste dio buena cuenta de Navarro y se colocó segundo.

Álex Márquez también va muy fuerte da caza a Navarro y lo pasa sin piedad, Bagnaia está bastante lejos de Álex Márquez y no tiene que preocuparse con el español, solo trabajar para poder alcanzar a Oliveira que va mandando en la carrera. Con Álex Márquez viene Pasini y Marini y Navarro.

Pasini no desaprovecha la ocasión en la primera de cambio en adelantar a Álex Márquez.

Por delante se inician los hostilidades, entre Oliveria y Bagnaia, el italiano da alcance a Oliveria, empieza a enseñarle la rueda delantera de su moto. Oliviera se pone en modo ataque para defenderse de los ataques de Bagnaia, Oliveira de defiende como gato panza arriba de los arreones de Bagnaia, parece que el italiano desiste de seguir atacando a Oliveira y la carrera se vuelve a estabilizar, a falta de 5 vueltas para terminar vuelven los problemas para Oliveira, el italiano le esta volviendo otra vez a enseñarle la rueda de su moto, ya sea roto la tranquilidad para el portugués. El ataque de Bagnaia, ya va en serio y le está poniendo muy nervioso. Bagnaia ve un hueco y adelanta a Oliveira, el portugués responde al ataque de Bagnaia y recupera nuevamente la primera plaza.

Por detrás Álex Márquez, adelanta a Marini y recupera la tercera posición y se empieza a prepara para defenderse de los ataques de los italianio Marini y Pasini.
CAIDA DE ÁLEX MÁRQUEZ
La pelea entre Oliveira y Bagnaia sigue a falta de dos vueltas, se vienen controlando, Bagnaia vuelve a encontrar el hueco y vuelve a adelantar a Oliveira, pero esta vez el italiano lo le permite el adelantamiento al portugués, le cierra muy todos los espacios posible y consigue entra primero en la línea de meta, siendo segundo Oliveira y tercero Marini, que aprovecho la caída de Álex Márquez, para entrar tercero.

Clasificación mundial Bagnaia 189 puntos, Oliveira 186 y Álex Márquez 113.

Podio de Moto 2 del Gran Premio de Austria para, Bagnaia, Oliveria y Marini.
PODIO MOTO 2
Moto GP. Vueltas 28.

Abandonó, Simeon.

Pole de Moto GP. del Gran Premio de Austria para, Marc Márquez, Dovizioso y Lorenzo
JORGE LORENZO Y MARC MÁRQUEZ
Arranca la carrera, se inicia la vuelta de reconocimiento, se forma la parrilla de salida. Se apaga el semáforo, salen todos los pilotos en modo ataque. Dovizioso le quita la primera plaza a Marc Márquez, el extraterrestre reacciona, ambos pilotos se tocan, sin producirse daño en sus motos. Lorenzo el más listo de la clase se aprovecha del toque de ambos pilotos, para coger la cabeza de carrera. Lorenzo pasa por primera vez por la línea de meta, encabezando la carrera.

El extraterrestre alcanza a Lorenzo, aprovecha el hueco que el mallorquín le deja para adelantarlo y se pone a liderar la carrera, con las dos Ducati por detrás de él.

Álex Rins quinto, Petrucci da buena cuenta de Álex Rins, lo adelanta y se pone a viajar en quinta plaza. Después de todos estos adelantamientos la carrera se estabiliza, todos los pilotos saben que tienen que cuidar los neumáticos traseros de sus moto, en este circuito son los que más sufren.

Los tres mosqueteros consiguen consiguen abrir un buen espacio, con sus perseguidores. El extraterrestre en la vuelta 6 ya empieza a poner asfalto de por medio, las Ducati de Lorenzo y Dovizioso parecen no poder seguir el ritmo de la Honda de Márquez, que va por delante. Marc Márquez y Dovizioso, bate el récord de la vuelta rápida del circuito de Red Bull Ring.

El extraterrestre se está marchando poco a poco de la vigilancia de Lorge Lorenzo y Dovizioso, Lorenzo viene sufriendo ataques de su compañero Dovizioso se esta defendiendo como gato panza arriba, el italiano, no consigue pasar a Lorenzo.

Rossi empieza a aparecer por la parte de arriba, después de una mala salida, se encuentra viajando en la sexta plaza.

Crutchlow viajando en tierra de nadie entre los tres primero y el grupo encabezado por Álex Rins y Petrucci.

Lorenzo parece que despierta y se pone a viajar con el cuchillo entre los dientes, intentando acercarse a Marc Márquez. Dovizioso sigue con su estrategia, no pierde las esperanza de adelantar a Lorenzo, que ya va más pendiente de darle alcance a Marc Márquez, que de los problemas que le puede crear Dovizioso por detrás de él.

Marc Márquez, parece que ya tiene la carrera donde el quería, tenerla controlada, por detrás seguía Lorenzo en su persecución, soportando los arreones de Dovizioso. Jorge Lorenzo llevaba un buen ritmo y se estaba acercando poco a poco a Marc Márquez. 

En la vuelta 18 Lorenzo alcanza a Marc Márquez, y lo consigue adelantar, pero el extraterrestre en la siguiente curva le devuelve el adelantamiento, ya ha empezado las hostilidades, los dos pilotos aprietan y Dovizioso no puede seguir el ritmo de las dos motos de los pilotos españoles. Lorenzo vuelve a atacar a Marc Márquez, encuentra el hueco y lo adelanta, poniéndose a liderar la carrera. Lorenzo por delante del extraterrestre. Marc Márquez se está acercando de nuevo a Jorge Lorenzo. 

Faltan 5 vueltas para terminar la carrera y la cosa se esta poniendo fea los dos pilotos quieren ganar. Dovizioso está muy lejos, ya no puede entrar en la guerra por el escalón más alto del podio. Lorenzo se sale en una curva y Marc Márquez coge de nuevo el liderato de la carrera. Lorenzo sigue con el cuchillo entre los dientes se tira al león y lo vuelve a adelantar. El extraterrestre de nuevo se pone en modo ataque y en la siguiente curva le da un pasó y le quita las pegatinas a la Ducati de Lorenzo. Marc Márquez de nuevo en cabeza de carrera. Lorenzo en la recta le devuelve la pasada a Marc Márquez y se pone a mandar de nuevo en la carrera.

Final de infarto, carrerón de los dos pilotos españoles que han realizado un final de carrera impresionante, para guardarlos en las retinas, han dado un gran espectáculos de honradez y de profesionalidad, el mano a mano se lo ha llevado Jorge Lorenzo.

Clasificación mundial. Marc Márquez 201 puntos, Rossi 142 puntos y Lorenzo 130 puntos.

El podio de Moto GP. del Gran Premio de Austria para, Lorenzo, Marc Márquez y Dovizioso.
PODIO MOTO GP.
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COPYRIGHT © NARCISO MALDONADO 
Foto Por Cortesía: Grupo LM.

martes, 7 de agosto de 2018

CAROLINA MARÍN TRES VECES CAMPEONA DEL MUNDO

             
FINAL 
DEL
MUNDIAL DE BÁDMINTON.
DE
NANJING 2018.

Carolina Marín - Sindhu

Carolina Marín iba preparada físicamente y mentalmente para traerse el mundial de Bádminton de Nanjing para España. La Onubense se corona por tercera vez campeona del mundo.

Gran partido el realizado por Carolina Marín en la final de Nanjing 2018. La mejor jugadora de España y la mejor del Mundo, ahora Carolina Marín hace historia con tres oros mundiales y una Medalla Olímpica.

Carolina Marín, ha conquistado su tercer mundial en la modalidad de Bágminton, ha realizado una gran partido ante la india Pusarla Sindhu, la misma que jugó la final de los Jugos Olímpicos de Rio. El partido quedó 21-19 y 21-10 a favor de la gran jugadora española..

Nuestra Carolina Marín es la primera jugadora de Bádminton en obtener tres títulos mundiales. 

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COPYRIGHT © NARCISO MALDONADO 
Foto Por Cortesía: Grupo LM.

lunes, 6 de agosto de 2018

MOTO GP GRAN PREMIO DE LA REPÚBLICA CHECA


     MOTO GP
GRAN PREMIO DE LA REPÚBLICA
CHECA.
Circuito de Autódromo de Brno
5.403 metros.
Décimo Gran Premio

Jorge Martín, Moto 3 el actual líder de la categoría, no ha participado en el Gran Premio, por sufrir un accidente en la sección de entrenamiento, ha sido operado con urgencia en Barcelona por el doctor Mir.
JORGE MARTÍN
Dovizioso pole en Moto Gp. en Moto 2 Marini y en Moto 3 Kornfeil.

Dovizioso desde la pole hasta la línea de meta. El italiano  hace una carrera muy inteligente y en los últimos momentos de la carrera, se defendió como gato panza arriba, consiguiendo entrar primero en la línea de meta.
Ducati hace doblete en el podio de Moto GP Dovizioso y Lorenzo en lo más alto del cajón.

El extraterrestre Marc Márquez no consiguió ganar, con su tercer puesto consiguió poner más puntos de por medio con respecto a sus seguidores.

Ausencia. Espargaró de Moto GP, no ha podido participar en el Gran Premio de la República Checa, al caerse en la sección de entrenamientos.

Muchas caídas en el Gran Premio de la República Checa.

Moto 3 Vueltas 19
GIANNANTONIO
Abandonaron la carrera, Toba, Mapfee y Nepa

Pole del Gran Premio de la República checa, para Konrfeil, Mapfee y Ramírez.

Se pone en marcha la carrera con la vuelta de reconocimiento, se forma la parrilla de salida. Se apagó el semáforo, el local Konrfeil, sale con el cuchillo entre los dientes, Konrfeil mantiene la primera posición, el checo, empieza a tirar como un poseso, quiere abrir hueco lo antes posible, va a por la carrera desde el primer instante, Ramírez y Rodrigo por detrás del piloto local.

El grupo se mantuvo compacto en las primeras vueltas. Los mejores de la categoría, empiezan a enseñar los dientes, todos han ocupados las primeras plazas.

Kornfeil siguió tirando muy fuerte, el checo está estirando al grupo, el español Ramírez se tiene que emplear a fondo para mantenerse cerca de Kornfeil. El español Ramírez alcanza al checo y lo adelanta, colocándose como cabeza de carrera.

Arón Canet, viene desde atrás con buen ritmo alcanza a Ramírez y se pone a mandar en la carrera. Canet está controlando muy bien al grupo, esta con un buen pilotar y cuidando los neumáticos de su moto, la carrera es muy larga y los neumáticos hay que llevarlo hasta el final con buenas prestaciones.

Mapfee, también pasa por la cabeza de carrera, pero dura poco mandando el grupo, el grupo está muy compacto, cualquiera pude adelantar al primero y colocarse a mandar la carrera. Foggia pega un tirón alcanza a Mapfee, lo adelante y se pone a liderar la carrera.

El español Ramírez está muy peleón, consiguiendo mantenerse en el grupo de los mejores. Foggia pone al grupo en fila india. Giannantonio también quiere pasar por la cabeza de carrera, pega un fuerte tirón y se lleva con el a Foggia, Rodrigo, se pone en modo ataque, consiguiendo alcanzar de nuevo a Foggia y a Giannantonio.

Muy difícil escaparse del grupo delantero, los pilotos van muy fuerte y se van marcando. Todas las unidades van muy juntas y no se permiten escapadas. Los jefes están muy atentos para romper las escapadas.

Oettel, aparece por la cabeza de carrera, Arón Canet, está viajando en la quinta plaza. Kornefeil, vuelve a aparecer por la cabeza de carrera. Ultimas vueltas de carrera, los pilotos empieza a oler que la carrera se acaba, los mejores empiezan a atacar, Giannantonio coge de nuevo la cabeza de carrera, se quiere ir, pero es imposible marcharse del grupo. Oettl vuelve a la cabeza de carrera, existe mucha igualdad en el grupo delantero, nuevamente el más inquieto, Giannantonio vuelve a la cabeza de carrera, a falta de dos vuelta Konrfeil, vuelve a coger la cabeza de carrera, quiere ganar el Gran Premio de su tierra y esta poniendo empeño en ello. Final de infarto, después de tantos cambios por la cabeza de carrera, Giannantonio consigue adelantar al piloto local cogiendo la cabeza, defendiéndose de los ataque del español Arón Canet, consiguió entrar primero en la línea de meta, segundo fue Arón Canet y tercero Konrfeil.

Podio del Gran Premio de la República Checa para Giannantonio, Arón Canet y Konrfeil.
PODIO MOTO 3
Moto 2. Vueltas 20

33 pilotos en la parrilla de salida.
OLIVEIRA

Abandonaron la carrera, Joan Mir, Gardnez, Beudsneyder, Medina, Álex Márquez, Danny Kent y Fenati.

Pole del Gran Premio de la República Checa, para Marini, Alex Márquez y Pasini.

Oliveira líder del campeonato de Moto 2.

Se forma la parrilla de salida, todos los pilotos en modo ataque. Se apaga el semáforo. Buena salida de Marini que mantiene la primera plaza por poco tiempo, la reacción del español Álex Márquez, le quita la primera plaza a Marini, Márquez ha mantenido la primera plaza durante la primera vuelta. Bagnaia va a buen ritmo da caza a Ález Márquez y los adelanta, empezando a liderar la carrera, el español baja a la tercera plaza. s

Se está formando un grupo con 6 unidades por delante. Bagnaia sigue liderando el grupo de cabeza, Ález Márquez va perdiendo posiciones, empieza a viajar en la quinta plaza. Lucas Marine alcanza la cabeza de carrera, adelanto a Bagnaia. El portugué Oliveira, también caza a Marino y se pone a liderar la carrera, Marini, no está de acuerdo y responde al ataque del portugués, recuperando el liderato de la carrera.

Álex Márquez después del susto que se llevó, empieza a reaccionar, adelanta a Vierges, se coloca cuarto, por detrás de Bagnaia. La pelea entre Marini y Oliveira, hace que Bagnaia y Álex Marquez, vuelvan a enlazar con los dos primeros y que el grupo perseguidor se enganche con el grupo delantero, formándose un grupo con 10 unidades.

Álex Márquez una vez que consigue volver a meterse en la carrera tiene la mala suerte de caerse al asfalto, teniendo que abandonar la carrera.
CAÍDA DE ÁLEX MÁRQUEZ
Baldassarri, que venía en el equipo perseguidor pasa a la acción y se mete entre los cuatro primeros. Bagnaia vuelve a coger la cabeza de carrera, estabilizando la misma por varías vueltas. El que vuelve a alterar la carrera es Baldassarri, que adelanta y llega a la segunda posición. Vierges sigue viajando en el grupo de los mejores en la quinta posición, el español a esta altura de la carrera puede pelear por el podio, se veía que iba bien y sin problemas. Baldassarri coge la cabeza de carrera, se pone en modo ataque y empieza a tirar como un poseso y le saca unos metros a sus perseguidores. Oliveira más listo que el hambre, responde al ataque de Baldassarri, intentando recortar la distancia que ha sacado. El portugués se engancha nuevamente a Baldazzarri. Oliveira adelanta nuevamente a Baldassarri. Vierge está perdiendo posiciones, se está alejando de los primeros puestos.

Marini adelanta también a Baldazzarri se coloca segundo y empieza a atacar con mucha insistencia a Oliveira, que va unos metros por delante de él, liderando la carrera. El portugués se esta defendiendo como gato panza arriba de los ataques de Marini, el italiano no da su brazo a torcer y está peleando a muerte la primera plaza, Marini coge la primera plaza del grupo, Oliveira responde al ataque de Marini y vuelve a la primera plaza, después de pasar por una curva complicada Oliveira, consigue entrar primero en la línea de meta, seguido de Marini y de Bagnaia.

Un final de carrera verdaderamente bonito con tres pilotos empleándose a fondo por ganar.

Campeonato de Moto 2 liderado por Oliveira con 166 puntos, Bagnaia 164 y Álex Márquez 113.
OLIVEIRA
Podio de Moto 2 del Gran Premio de la República Checa para Oliveira, Marini y Bagnaia.

Moto GP. Vueltas 21

Espalgaró no sale, ha tenido un accidente en la sección de entrenamiento, y ha sido imposible su participación en esta carrera.
MARC MÁRQUEZ
Abandonos. Viñales, Bradal, Smith, Redinng y Tito Rabat.

Pole del Gran Premio de la República Checa para Dovizioso, Rossi y Marc Márquez.

Se forma la parrilla de salida. Se apaga el semáforo, salen como almas que se llevan los diablos. Rossi, hace una gran salida, coge la cabeza y se pone a tirar. Dovizioso recupera la cabeza de carrera, Lorenzo ataca a Marc Márquez y se coloca tercero, el extraterrestre está en la cuarta posición.

Antes de que termine la primera vuelta se van al suelo, Viñales, Brada y Smith.. El fin de semana para Viñales no ha sido bueno, tuvo muchos problemas en las secciones de entrenamientos.

Por delante los primero, Dovizioso, Rossi, Lorenzo y Marc. Márquez. Dovizioso y Rossi adelanta a Dovizioso pegan un tirón y coge unos metros de ventaja. Lorenzo en modo ataque intenta cazar a Rossi, todos los pilotos viajan con mucha precaución, intentan cuidar mucho y bien sus neumáticos, quieren tenerlos con buen servicio cuando vaya acabando la carrera.

La carrera por momento se estabiliza con los cuatro mejores por delante. Petrucci más nervioso que ninguno intenta darle alcance a Marc Márquez que es el último del grupo delantero.

El extraterrestre adelantó a Lorenzo, ya el grupo con la incursión de Petrucci aumentó a cinco unidades. El grupo perseguidor también contactó con los de cabeza formándose un grupo con diez unidades.

El grupo de cabeza sigue compacto y sin sobre salto, en la vuelta 7 Lorenzo vuelve a atacar a Marc Márquez y Rossi adelanta a Dovizioso. Rossi se pone a manda en la carrera. La carrera no es muy rápida, el motivo los neumáticos, no lo están forzando. Todos los pilotos están cuidando los neumáticos.

Marc Márquez vuelve a recuperar la tercera posición. Dovizioso adelanta a Rossi y vuelve a mandar en la carrera. El extraterrestre aprovecha el adelantamiento de Dovizioso a Rossi, para adelantar a Rossi y colocarse segundo.

Parece que Rossi se desfonda, Crutchlow adelanta también a Rossi, colocándose tercero. Lorenzo sigue con su fiesta se acerca a Rossi lo adelanta y se coloca cuarto. Lorenzo en modo ataque va a por el inglés Crutchlow. La carrera se vuelve a estabilizar nuevamente, con Dovizioso por delante, Marc Márquez segundo y el inglés tercero. Lorenzo se viene arriba, se acerca a Crutchlow, le pega una pasada en toda regla, colocándose tercero. Dos Ducati por delante con una Honda en medio.

Faltan 4 vueltas para el final de la carrera, momento de empezar las hostilidades en la parte delantera, Marc Márquez pegado al colín de la Ducati de Dovizioso y por detrás también muy cerca de Marc Márquez, Lorenzo, que pega un tirón adelantado al extraterrestre. Lorenzo sigue con su estrategia, ahora va a por Dovizioso, la movida sigue por delante, con un Marc Márquez como los zorros, esperando el descuido de los dos de adelante para darles el zarpazo y colocarse primero. Final de infarto con tres pilotos pasándose por coger los tres el escalón más alto del cajón del podio. Lorenzo lo volvió a intentar pero Marc Márquez también quiso adelantarlo, cortándole el paso y la iniciación del adelantamiento a Dovizioso, aunque éste se defendió mucho y bien, consiguiendo entrar primero en la línea de meta, seguido de Lorenzo y de Marc Márquez.

Líder del campeonato de Moto GP. Marc Márquez con 181 puntos, Rossi132 y Dovizioso 113.

Podio del Gran Premio de la República Checa para Dovizioso, Lorenzo y Marc Máquez..
PODIO MOTO GP.

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COPYRIGHT © NARCISO MALDONADO 
Foto Por Cortesía: Grupo LM.

lunes, 30 de julio de 2018

FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE HUNGRIA

CIRCUITO DE HUNGARORING
FÓRMULA 1
GRAN PREMIO DE HUNGRÍA
Circuito de Hungaroring
de
De 4.381 mt. 70 vueltas. Distancia 306.300 km.

Décimo segunda carrera de la temporada.

HAMILTON (MERCEDE)

















Los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso salen de la parrilla de salida el primero quinto y el segundo décimo primero.
 
Gran actuación en la sección de clasificación de Carlos Sainz.

Hamilton gana desde la pole a la línea de meta.

Hamilton en la clasificación del Campeonato a 24 puntos de Vettel. El inglés se va de vacaciones con un buen colchón de puntos.

En este Gran Premio de Hungria, han abandonado, Leclerc, Verstappen y Vandoorne.

Pole del Gran Premio de Hungría, para Hamilton, Bottas, Raikkonen.

Carrera que se inicia con la vuelta de reconocimiento. Se forma la parrilla de salida, todos los monoplazas puestos en sus posiciones, esperando que se apague el semáforo. Se apagó el semáforo, Hamilton sale como alma que se lleva el Diablo, lo siguen Bottas y Vettel y Raikonnen.
 
Lance Stroc, sale desde el Pit lane.

Ricciardo salía bastante atrás en la posición décimo segunda, en la parrilla de salida y en el arranque ha salido también malamente y ha vuelto a perder tres posiciones, se tendrá que poner en modo ataque para remontar a su posición natural durante la carrera.

Hamilton va a lo suyo va subiendo el ritmo de su Mercede, está dispuesto a irse lo antes posible del grupo, el inglés esta poniendo asfalto de por medio y ya se ha marchado de la vigilancia de Bottas.

Se marca el Safety Car virtual por el problemas de Leclerc, en el circuito todos los pilotos deben de levantar el pies del acelerador. Se vuelve a relanzar la carrera, con Hamilton por delante. Ricciardo empieza la remontada, tiene por delante al Mclaren de Fernando Alonso, lo adelanta sin problema.

Por delante dos Mercede y dos Ferrari, los dueños del Gran Premio y de la Formula 1, de vez en cuando aparece los Red-Bull, pero ya llevan algunos Grandes Premios que van hacia atrás como el cangrejo.

Ricciardo sigue remontando en la vuelta 11 ya está colocado en la décima posición. Carlos Sainz viaja séptimo y Fernando Alonso décimo segundo.

Hamiltón por delante viajando con vueltas rápidas tras vueltas rápidas. Sacándoles más tiempos a sus perseguidores. Ricciardo también va a lo suyo en la vuelta 21 ya ha adelantado a Sainz y ahora va a por Magnussen que va sexto en la carrera. Ricciardo adelanta a Magnussen colocándose sexto.

Vettel (Ferrari) va bien, pero está viajando a más de siete segundo de Hamilton, al alemán le están funcionando bien sus neumáticos y está llevando un buen ritmo. La carrera en estos momentos se estaba estabilizando, excepto Ricciardo que iba con el cuchillo entre los dientes para acercarse lo antes posible a los cuatro primeros.

FERNANDO ALONSO (MCLAREN)

Fernando Alonso en la vueltas 37 viaja en la séptima posición, el español está haciendo una buena carrera, está llevando a su Mclaren con mucho mimo, para que lo lleve hasta la línea de meta.
Carlos Sainz esta viajando en la décimo segunda posición.

Por delante los cuatro primeros Hamilton, Vettel, Bottas y Raikkonen. El la vuelta 40 Vettel entra en Pit lane, para cambiar los neumáticos de su Ferrari, hacen un mal pit stop, momento que aprovecha Bottas para ponerse por delante del alemán en la segunda posición.

Ahora Hamilton tiene un buen aliado, su compañero de equipo le cubrirá su retaguardia, ahora Bottas se tendrá que emplear a fondo para mantener a Vettel por detrás de su Mercede, haciendo un trabajo para dejarle la carrera totalmente clara al inglés, que solo tendrá que preocuparse de pilotar lo más fino posible para no dañar los neumáticos de su Mercede. Bottas está haciendo el trabajo sucio, haciéndole tapón a Vettel, dando tiempo a que el inglés se aleje cada vez más del alemán. Vettel no ve como adelantar a Bottas, lo trae por la calle de la amargura, su compañero Raikkonen lo tiene también por detrás, se le ha acercado suficiente y también le sirve a Vettel como escudero, para guardarle las espalda por si llega  Ricciardo que viene con el cuchillo entre los dientes.

Alonso entra en el Pit Lane, colocando los medios en su Mclaren, esperando llegar con esos neumáticos al final de carrera.

Hamilton liderando la carrera en la vuelta 42, el trabajo de equipo está funcionando, su compañero Bottas está cumpliendo con el cometido asignado está fastidiando a Vettel, llevando a Hamilton a ganar la carrera. Bottas, le está complicando demasiado la carrera a Vettel, que no ve el hueco para adelantarlo, y Hamilton cada vez más lejos del alemán.

Nuevamente sale el Virtual Safety Car, se corrige el problema y se vuelve a relanzar la carrera, por delante Hamilton y por detrás de éste, la pelea de Bottas con Vettel. Todo el circuito pendiente de ésta pelea. Vettel intentando acercarse a Bottas, el finlandés se defiende como gato panza arriba, haciendo un verdadero trabajo en equipo, guardándole la espalda a su compañero Hamilton que ya esta demasiado lejos de Vettel.

Fernando Alonso y Carlos Sainz fueron doblados por Hamilton, Bottas, Vettel y Raikkonen.

CARLOS SAINZ

Vettel consigue acercarse a Bottas e intenta el adelantamiento. Vettel se tira como un poseso y lo adelanta, pero con la mala suerte que golpea al Mercede de Bottas, el perjudicado ha sido Bottas, que su monoplaza ha perdido prestaciones, Raikkonen más listo que el hambre ve que el Mercede de Bottas va con problemas, también aprovecha la ocasión que se le presenta para adelantar al finlandés. 

ACCIDENTE DE BOTTAS Y VETTEL


Vettel se la ha jugado y le ha salido bien la jugada, pero Hamilton ya está muy lejos, no quedan vueltas para darle alcance.

Ricciardo (Red-Bull) está viendo que el Mercede de Bottas va con problema, se le acerca, se golpean ambos monoplazas y el autraliano consigue adelantar a Bottas, colocándose cuarto en la carrera, una buena posición después de la mala salida que hizo, al inicio del Gran Premio de Hungría.

GOLPE ENTRE RICCIARDO Y BOTTAS

Se llega a la última vuelta con Hamilton, Vettel, Raikkoen y Ricciardo.

Vettel, lo intentó todo, pero no pudo dar alcance al Mercede de Hamilton, que entró primero en la línea de meta.

Los dos españoles han hecho una gran carrera y han entrado en los puntos, Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz noveno.

Podio del Gran Premio de Hungría, para Hamilton, Vettel y Raikkonen.

PODIO GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

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COPYRIGHT © NARCISO MALDONADO 
Foto Por Cortesía: Grupo LM.

lunes, 23 de julio de 2018

ESPAÑA CAMPEONA DE EUROPA EN HOCKEY SOBRE PATINES

HOCKEY SOBRE PATINES
            
   CAMPEONATO 
DE
EUROPA
HOCKEY SOBRE PATINES
LA CORUÑA
Palacios de los Deportes de Riazor

España 6 - Portugal 3

Ya finalizó el Campeonato de Europa de Hockey sobre patines, que se ha venido celebrando en la bonita ciudad gallega de La Coruña. La Selección Española consiguió un gran resultado, venció en la final a Portugal por el tanteo de 6 goles a 3.

España no ganaba este título desde el año 2014. Portugal, era la vigente campeona de Europa.

La Selección Española de hockey sobre patines, vigente campeona del mundo, cuatro años más tarde, vuelve a ganar el Campeonato de Europa, venció contundentemente a Portugal, a la que derrotó (6-3) en el Palacio de los Deportes de Riazor, en La Coruña.

Los goles de Adroher, Ferran Font, Lamas, Alabart, Bargalló y nuevamente Ferran Font, vale un nuevo título para la Selección Española de Hockey sobre patines.

Alejandro Rodríguez, a sus pupilos, tenemos que trabajar mucho y bien. Defensa, defensa y emplear un ataque a lo bestia si queremos ganar y sus pupilos respondieron a la llamada de su entrenador.

Enhorabuena a la Selección Española, 17 veces campeón de Europa.

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COPYRIGHT © NARCISO MALDONADO 
Foto Por Cortesía: Grupo LM.

FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE ALEMANIA.

CIRCUITO DE HOCKENHEIMRING

FÓRMULA 1
GRAN PREMIO DE ALEMANIA
Décimo primera carrera de la temporada de Fórmula 1
Circuito de Hockenheimring
Distancia 4.574 mt. Vueltas 67. Total recorrido 306.458 Km.

Vettel consigue su 55 pole en el circuito de Hockenheimring
Quinta pole de Vettel en la temporada. 

VETTEL

Una lluvia muy intensa paró la Q3, los pilotos se tuvieron que resguardar en sus correspondientes Box.

Hamilton acabó la clasificación achuchando a su Mercede, saldrá décimo cuarto en la Parrilla de Salida.

                                Vettel corre ante su afición

Los españoles en la parrilla de salida Carlos Sainz octavo y Fernando Alonso décimo primero.

Hamilton condenado a realizar una gran remontada si no quiere verse a más distancia de Vettel en la clasificación del mundial.

La lluvia cambió el destino de la carrera. Vettel se salió de la pista, Hamilton remontó y ganó el Gran Premio de Alemania y se vuelve a poner a liderar el campeonato de la Fórmula 1.

Un gran premio con muchas bajas y algunas importantes como la de Vettel, Ricciardo, Stroll, Sirotkin y Fernando Alonso.

Empieza la vuelta de reconocimiento, todos los vehículos en formación arrancan, dan la vuelta de reconocimiento, al final se forma la parrilla de salida. Todos los pilotos salen en modo ataque, la salida sin incidencia. Vettel sale bien y se pone a mandar en la carrera, seguido de Bottas y Raikkonen, éste último defendiéndose de los ataques de Verstappen (Red-Bull). Los españoles Carlos Saínz y Fernando Alonso mantienen sus posiciones.

La carrera se tranquiliza y la parte delantera, con un Vettel que se marcha de Bottas.

Hamilton ya ha empezado su travesía por la caravana, ya ha adelantado a varios pilotos y se encuentra por detrás de Fernando Alonso, viene con el cuchillo entre los dientes, Fernando Alonso sabe que la guerra no la tiene con el inglés, le deja pasar y hasta otra Lucas. Hamilton va ahora por el francés Lecrec, que lo pasa sin problema, se encuentra a Carlos Sainz en su trayectoria, que también lo adelanta.

Vettel se ha marchado de Bottas a más de tres segundo,. Hamilton ya ha dado buena cuenta de Hulkenberg, ya es quinto, por delante tiene a los cuatros que están dominando la carrera, Vettel, Bottas, Raikkonen y Verstappen. El australiano Ricciardo también ha salido desde la parte de atrás de la parrilla de salida, y viene remontando, pero con más dificultad que Hamilton, que ha sido más rápido y más efectivo.

Hamilton es el más rápido en la pista, quiere dar alcance a Raikkonen, que ha salido del Pit Laine y lo tiene muy cerca, pero el filandés al tener los neumáticos con mejor prestación que los suyos se marcha de Hamilton con facilidad.

Este circuito es el de los adelantamientos, que le da mucha vistosidad y hace muy entretenida la carrera, los pilotos se están empleando a fondo.
HAMILTON (FERRARI)
Vettel entra al Pit Lane para cambiar neumáticos, cuando se incorpora sale por detrás de su compañero Raikkonen, teniendo que estar varias vueltas por detrás de su compañero, antes de adelantarlo. Bottas le toca su entrada al Pit Lane, se encontraba liderando la carrera, cuando se incorporó nuevamente al circuito se encontraba situado en la cuarta posición, por delante de su compañero Hamilton.

El australiano Ricciardo tiene que abandonar el Gran Premio de Alemania, su monoplaza ha perdido presión y no puede seguir pilotando.

Raikkonen (Ferrari) va liderando la carrera, su compañero Vettel, le sigue muy cerca. Fernando Alonso en la vuelta 33, entra en el Pit Lane y sale nuevamente al recorrido en la décimo quinta posición.

Los primeros de cabeza empiezan a doblar a los colistas. Vettel está sufriendo mucho, no puede adelantar a su compañero Raikkonen, teniendo ya muy cerca a Hamilton. El alemán por fin adelanta a Raikkonen, lo adelanta y vuelve a mandar en la carrera. Hamilton a estas alturas de carrera está viajando en la tercera plaza, seguido de Bottas. Hamilton entra a boxes a cambiar neumáticos, cuando vuelve al circuito sale por detrás de Verstappen.

Llegó la lluvia, se formó el lío, entraron al Pit Lane, los pilotos Leclerc, Fernando Alonso, entraron a cambiar neumáticos colocando los de lluvia, la lluvia no era lo fuerte que se esperaba, pero cambio el normal desarrollo de la carrera, los primeros, siguieron con su ritmo, Vettel a lo suyo y Hamilton más cerca de Vettel.

Los que entraron en el Pit Lane a cambiar neumáticos, volvieron a  entrar y a poner nuevamente los de secos. Verstappen, también comprendió que había metido la pata al tomar la decisión equivocad, pero como estaba quinto y con mucho tiempo sobre el el sexto, esperó que sonara la flauta, cayendo una lluvia fuerte, pero la suerte no le correspondió teniendo que volver a cambiar nuevamente los neumáticos para colocar los de seco.
GOLPE DE VETTEL (FERRARI)
En la vuelta 53 Vettel se sale del trazado y se va directo hacia los protectores de seguridad, acabando su carrera en el Gran Premio de Alemania.

Sale el Safety Car, con Hamilton Bottas y Raikkonen, por detrás. El inglés después de salir desde el puesto 14 en la parrilla de salida, gracias a su buen trabajo durante la carrera, se encontraba liderando el Gran Premio de Alemania, su esfuerzo le ha recompensado con el liderato, pero todavía quedan muchas vueltas y la lluvia está haciendo de las suyas.

Se marcha el Safety Car y la carrera se vuelve a relanzar. Bottas hace un gesto de adelantar a su compañero Hamilton al marcharse el Safety Car, el inglés aborta, el trabajo de su compañero, respondiendo con un buen ataque, consiguiendo conservar su primera plaza. Hamilton apretó de lo lindo, le estaban diciendo por radio que en las últimas vueltas se esperaba lluvia, que tenía que sacar mucho tiempo, para que al final, fuera con más cuidado y no peligrara su triunfo.

Hamilton no se lo esperaba, iba a ganar en casa de su enemigo Vettel, le iba a devolver la moneda ya que Vettel ganó en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Hamilton consiguió entrar primero en la línea de meta seguido de Bottas y de Raikkonen.

Los españoles; Carlos Sainz entró el décimo segundo en la línea de meta y Fernando Alonso abandonó la carrera en la última vuelta.

Podio del Gran Premio de Alemania, para Hamilton, Bottas y Raikkonen.
PODIO GRAN PREMIO DE ALEMANIA
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